昨日，北京发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，针对国四及以下排放标准的老旧货车和大中型客车，通过一系列补贴政策，鼓励其提前报废并更新为更加环保、高效的新能源车辆，最高每辆车可获得17万元补贴。

补贴对象

1、国四及以下排放标准老旧货车报废并更新为新能源车辆的车主

2、仅新购置新能源冷链货车、仅报废国四排放标准老旧重型营运货车、国四排放标准老旧重型营运货车报废并更新为国六排放标准重型营运货车的车主。

需要注意的是，报废车辆需在强制报废期限前一年以上进行解体报废。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政补助单位，不享受补贴。享受过国家及本市各级财政补贴的车辆，不再享受本次补贴。

补贴标准

仅新购置新能源冷链货车的补贴标准为3.5万元/辆，这一标准旨在鼓励冷链物流行业的绿色化转型；仅报废国四排放标准老旧重型营运货车的补贴标准为4.5万元/辆，旨在减轻车主因报废老旧车辆而产生的经济负担；而报废并更新为国六排放标准重型营运货车的补贴标准高达8.5万元/辆，则进一步凸显了政府对于提升车辆排放标准的决心和力度。

办理时间

申请截止日期为2024年12月10日24时；车主如确需更改车辆信息、银行账号信息的，截止日期为2024年12月20日24时，逾期将不予补贴。

申请流程

为了方便车主办理报废更新手续并申领补贴，北京市政府还推出了“国四及以下老旧客货车报废更新办理平台”，车主可以通过网页PC端、首都之窗“政策兑现”频道以及“京通”小程序等多个渠道进行申请。这一举措不仅简化了办理流程，提高了办事效率，还实现了信息的公开透明，让车主能够随时掌握申请进度和补贴发放情况。同时，政策还明确了申请截止日期和更改信息的最后期限，确保了补贴政策的及时性和有效性。

随着《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》的深入实施，可以预见的是，北京市的交通运输结构将发生显著变化。新能源车辆将逐步成为城市运输的主力军，不仅减少了污染物排放，提高了空气质量，还促进了新能源汽车产业的发展和技术创新。同时，这一政策的实施也将带动相关产业链的发展，包括电池制造、充电设施建设、维修保养服务等领域，为北京市的经济增长注入新的动力。返回搜狐，查看更多

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