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来源：汇通网 最新数据显示，2024/10/26 波罗的海干散货指数（BDI）报 1382 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌1.99%，创3天最大跌幅，且为... 来源：汇通网
最新数据显示，2024/10/26 波罗的海干散货指数（BDI）报 1382 点，创2024/01/18以来新低水平，较前值跌1.99%，创3天最大跌幅，且为连续第10天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1190 点，较前值跌0.92%，海岬型运费指数（BCI）报1786 点，跌3.77%，超灵便型船运价指数（BSI）报1234 点，跌0.48%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受所有船舶板块亏损的影响，波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）跌至九个多月来的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌28点，至1，382点，为1月18日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌70点，至1，786点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少584美元，至14，811美元。
大连铁矿石期货价格攀升至一周多以来的最高水平。
巴拿马型船运价指数下跌11点，至1，190点。
巴拿马型船舶的日平均收益下跌102美元，至10，711美元，这些船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌6点，至1，234点。
